La Asociación Mexicana de Agencias de Turismo Receptivo (Amatur) consideró necesario esperar a que se lleve a cabo la reducción de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para determinar el grado de afectación que tendría para Cancún debido a que se acerca la temporada alta de vuelos de fin de año.
A partir del 29 de octubre, las autoridades aeronáuticas determinaron que se lleve a cabo una segunda reducción de operaciones: de 52 a 43; el año anterior, con el primer recorte fue de 61 a 52 a fin de que las aerolíneas vuelen desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), localizado en Zumpango, Estado de México.
«Ojalá no haya afectación, sobre todo del mercado nacional, que vuela de Ciudad de México a Cancún. Dicen que el aeropuerto de la Ciudad de México está saturado, obsoleto y faltan servicios. Pero las líneas aéreas se rehúsan a operar en AIFA», dijo el presidente de Amatur, Sergio González Rubiera.
Sobre este mismo tema, Aeroméxico consideró que: «La medida afectará a todos los pasajeros que utilizan ese aeropuerto, a los trabajadores de la industria y a la atracción de nuevas inversiones que dependen de contar con certeza jurídica y una conectividad aérea adecuada».
González Rubiera explicó que en la primera ocasión, no hubo reducción de operaciones aéreas hacia Cancún. Pero ahora hay que ver qué pasa, qué medidas van a tomar las aerolíneas: si deciden o no volar desde el AIFA porque es complicado desplazarse de los aeropuertos locales hacia éste.
«Lo que está claro es que quieren dar más jugada a AIFA«, dijo González Rubiera. Esto debido a que registra escasos vuelos.
Grupo Aeroméxico «se encuentra a la espera de conocer la forma en que se piensa realizar este nuevo ajuste y continúa analizando los alcances y efectos del mismo».
