La organización civil Sélvame del Tren informó que un Tribunal Colegiado le otorgó una suspensión definitiva relacionada con las obras del Tramo 5 del proyecto Tren Maya.
Este tramo 5 conecta Cancún con Tulum, en Quintana Roo, a lo largo de 111.3 kilómetros —dividido en 5 Norte (Cancún–Playa del Carmen) y 5 Sur (Playa del Carmen–Tulum)—. Mientras que el Tramo 7 abarca 256 kilómetros entre Chetumal y Escárcega, atravesando Quintana Roo y Campeche.
La resolución ordena a autoridades ambientales realizar acciones dentro de sus competencias en materia de verificación, inspección, conservación y protección.
Profepa, debe intervenir
De acuerdo con la agrupación, la resolución instruye a la Subprocuraduría de Recursos Naturales y a la Dirección General de Delitos, Conmutaciones, Denuncias y Quejas de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) a atender las denuncias públicas y a ejecutar medidas vinculadas a las actividades de construcción del Tramo 5 del Tren Maya.
El activista e hidrólogo Guillermo DChristy explicó que la suspensión definitiva implica que las autoridades ambientales deben actuar frente a posibles afectaciones derivadas de las obras.
“Las denuncias públicas deben atenderse y el cuidado de los ecosistemas no puede ignorarse”, señaló.
Añadió que la resolución no solo representa un avance legal, sino un precedente sobre la incidencia de la sociedad civil en la defensa ambiental y en la exigencia de un modelo de desarrollo que respete los ecosistemas.
Ambientalistas desde el inicio de la construcción del Tren Maya en 2022 denunciaron daños al subsuelo, perforaciones en terrenos frágiles y fragmentación de hábitats.
En el contexto de estas críticas, durante el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024) descalificó públicamente a opositores del proyecto, a quienes se acusó de actuar con intereses políticos o económicos.
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