Mediante un acuerdo entre la Secretaría de Marina (Semar) y las operadoras de ferris en Quintana Roo, todas las navieras trasladarán de forma continúa, regular y permanente a turistas y viajeros a Cozumel, Cancún e Isla Mujeres, como una forma de tener una mayor oferta y frenar la desaparición de empresas de menor tamaña por el control de Ultramar.
“Hay elementos para determinar que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado relevante constituido por el servicio de transporte marítimo de pasajeros en la modalidad de ferris en la ruta con origen o destino en la isla de Cozumel y Playa del Carmen”, señala el acuerdo, publica Forbes de México.
El mercado en la transportación en barcos de pasajeros a Cozumel no tiene sustitutos viables en la demanda ni en la oferta, así como los consumidores no disponen de ninguna alternativa al servicio de ferris existentes.
Para ello, la Semar tomó como respaldo una investigación del mercado de servicios de transporte marítimo de pasajeros en rutas con origen y destino en la zona norte del estado de Quintana Roo y servicios relacionados, la cual fue realizada por la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece).
Una falta de acción de la Cofece, quien es la encargada de realizar la supervisión y el control ese negocio en Quintana Roo, generó distorsiones como un monopolio de rutas, falta de competencia y transparencia en las operaciones de organizaciones empresariales que desarrollan prácticas indebidas de comercio, señalan empresas navieras de ferris de Quintana Roo.
La operación del transporte marítimo de ferris resultaba totalmente ineficiente con el anterior esquema de salidas y llegadas de ferry y era controlado por Naviera Ultramar, así como otros jugadores que lograron sobrevivir como Wijet Ferry y Jetway Ferry.
El acuerdo se da en un momento en que las empresas navieras de Quintana Roo comienzan a recuperarse de las pérdidas derivadas de la pandemia del Covid-19.
El pacto entre Semar y la navieras fue producto de una serie de negociaciones y evaluaciones de las rutas de Cozumel, Cancún, Isla Mujeres y Calica, las cuales son usadas por más de 10 millones 500 mil viajeros mexicanos y extranjeros al año.
Las operaciones de las embarcaciones de las empresas permisionarias para el transporte de pasajeros, que operan la ruta Cozumel y Playa del Carmen no podrán efectuarse simultáneamente. Es decir deben llevarse a cabo de manera alternada y dejando un periodo mínimo de tiempo de 30 minutos entre una y otra embarcación.
Las maniobras de zarpe y arribo de los ferris se harán conforme a las reglas de operación definidas por las respectivas administraciones de ambos muelles.
Las empresas permisionarias de ferris deberán coordinar con la Administración Portuaria Integral los horarios de salida diarios y alternados, con la finalidad de cubrir todas las salidas.
