Una diligencia de inspección judicial ordenada por el Juzgado Primero de Distrito de Yucatán confirmó afectaciones en las cavernas Garra de Jaguar y Oppenheimer, ubicadas debajo del Tramo 5 sur del Tren Maya, a causa de derrames de cemento durante trabajos de cimentación en marzo de 2024.
Personal judicial acompañado por representantes de la parte quejosa, elementos de la Sedena, del proyecto Tren Maya y activistas -entre ellos integrantes de Sélvame del Tren-, constataron el 12 de agosto pasado que persisten daños en las formaciones y en el agua de la caverna Oppenheimer. Pese a que los responsables del megaproyecto afirmaron haber aplicado medidas de reparación.
También observaron la continuidad de las obras, a pesar de la suspensión definitiva vigente en otro juicio relacionado con este tramo, lo que constituye desacato a una orden del Tribunal Colegiado del Decimocuarto Circuito.
La parte quejosa denunció que la inspección se realizó con un retraso de un año y cinco meses respecto a su solicitud, presentada en marzo de 2024, lo que dio margen a los responsables para ocultar daños en el tramo de Playa del Carmen a Tulum. No obstante, recordó que la Profepa ya había verificado las afectaciones el año pasado.
Se espera que el Juzgado considere estos elementos para otorgar una nueva suspensión definitiva y, en su resolución de fondo, garantice los derechos humanos a un medio ambiente sano y al agua de las comunidades afectadas.
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