El presidente Andrés Manuel López Obrador visitó las instalaciones de la empresa Alstom, encargada de construir los vagones del Tren Maya, en Ciudad Sahagún, informaron fuentes de la Secretaría de Gobierno estatal.
En Alstom fue recibido por los directivos de la compañía, quienes le mostraron los avances del proyecto federal.
Según las fuentes, durante la inspección, un equipo especial filmó el avance del prototipo de los vagones y la máquina, escenas que se usarán para promocionales de su informe de gobierno.
El pasado 2 de mayo López Obrador visitó esa misma planta para firmar un contrato con la empresa Bombardier que, en asociación con Alstom, construirá 42 trenes con 210 vagones para el Tren Maya.
Este último, es uno de los principales proyectos de infraestructura de la actual administración.
Consiste en una vía férrea de mil 500 kilómetros que pasará por Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. El gobierno federal tiene planes de inaugurarlo en diciembre de 2023.
El pasado 1 de agosto se dio a conocer que el Tren Maya recibió un incremento de recursos de 24.7 por ciento en la primera mitad de 2022.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público reportó que se modificó de 62 mil 942 millones de pesos a 78 mil 460 millones el presupuesto de este año para el proyecto ferroviario.
Prototipo
Para el proyecto del Tren Maya, la empresa Alstom diseñó el modelo X’Trapolis Tsíimin K’áak, que se inspira en la cultura mesoamericana con elementos como el jaguar, los mayas, la naturaleza y la sustentabilidad.
Los 42 trenes que fabricará Alstom reflejarán los variados colores y texturas del arte regional.
Su color principal será el azul, por el mar que rodea a toda esta región del Sureste de México, y está concebido para aumentar el espacio para pasajeros, gracias a un interiorismo innovador y espacios flexibles.
Cuenta con más puertas de acceso que los trenes convencionales y pasillos más amplios que facilitarán tanto entrada como salida, además de poder trasladar desde equipaje, hasta bicicletas, personas con discapacidad en silla de ruedas y carritos infantiles.
De acuerdo con Alstom, los trenes ofrecen accesibilidad universal, conexión wifi y zonas específicas y maximiza la disponibilidad y utilización de cada línea, gracias a los sistemas de tracción más eficientes y la tecnología de señalización de última generación. Con información de La Jornada.
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