Con el inicio de la temporada baja de los meses de septiembre y octubre es poco probable que la tendencia a la baja en el número de cruceristas pueda ser detenida al cierre de este 2025.

Cozumel, considerado uno de los puertos de cruceros más importantes del Caribe, enfrenta este 2025 una baja en la llegada de pasajeros a pesar de mantener una buena actividad en arribos.

Hasta agosto hubo 841 cruceros y 3.7 millones de visitantes, sin embargo, la cifra es 2.8% menor a la de 2024, lo que representa una pérdida de más de 133 millones de pesos en derrama económica.

De acuerdo con la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), el año pasado llegaron 3 millones 170 mil 753 cruceristas, contra los 3 millones 82 mil 697 de este año en el mismo periodo. El gasto promedio por pasajero —estimado en 84 dólares— refleja la caída: de 4.7 mil millones de pesos en 2024 a 4.6 mil millones en 2025.

La disminución no se debe al número de embarcaciones, que prácticamente se mantuvo con 840 en 2025 frente a 851 en 2024, sino al menor número de pasajeros por barco. Ejemplo de ello ocurrió en agosto, cuando con apenas 17 arribos menos, la isla recibió casi 64 mil pasajeros menos que en 2024.

Cruceros distintivos

Aunque Cozumel sigue recibiendo cruceros emblemáticos como el Star of the Seas y el MS Balmoral, la reducción en turistas se refleja directamente en la economía local.

Para dimensionar el impacto, los 133 millones de pesos perdidos equivalen a financiar más del doble de lo invertido este año en el rescate de espacios públicos en Quintana Roo, o cubrir el presupuesto completo destinado a modernizar edificios públicos.

Pese a que la Secretaría de Turismo y la Apiqroo habían previsto superar el récord histórico de 2024, las cifras muestran un escenario más conservador. A nivel estatal también hubo una caída de huéspedes a los hoteles en los diferentes destinos de Quintana Roo.

Con la temporada baja de los meses de septiembre y octubre aún por delante, se prevé que la diferencia acumulada difícilmente se recupere al cierre de 2025.

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