La falta de operación de Magnicharters y el cierre de sus oficinas mantienen incertidumbre sobre su retorno, mientras los mecanismos de compensación establecidos en el acuerdo continúan sin aplicarse de manera efectiva.

A pesar de que existe desde 2022 un formato firmado ante la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) que obliga a la aerolínea Magnicharters a compensar a los pasajeros por cancelaciones, en la práctica no hay quién responda a los usuarios afectados, lo que ha derivado en la intervención del gobierno federal y autoridades estatales para brindar apoyo.

El documento, suscrito por Grupo Aéreo Monterrey SA de CV, establece que en caso de cancelación la aerolínea debe reembolsar el costo total del boleto o la parte proporcional no utilizada. Además, contempla la obligación de ofrecer transporte sustituto en el primer vuelo disponible, proporcionar comunicaciones, alimentos según el tiempo de espera, hospedaje en caso de pernocta y transporte terrestre hacia y desde el aeropuerto.

También señala que los pasajeros tienen derecho a ser trasladados en una fecha posterior de su conveniencia. O recibir una indemnización no menor al 25% del valor del boleto, misma que debe cubrirse en un plazo máximo de 10 días hábiles.

Sin embargo, estas disposiciones no se aplicaron desde el inicio de la suspensión de operaciones el pasado 11 de abril. En Quintana Roo, fue el gobierno estatal el que intervino para reasignar vuelos sin costo a los afectados, mientras que el 12 de abril la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes dispuso un vuelo de apoyo desde Cancún hacia Monterrey para personas varadas.

La Profeco informó que, desde el inicio de la contingencia, ha brindado al menos 156 asesorías telefónicas y recibido ocho quejas por correo electrónico relacionadas con la cancelación de vuelos de Magnicharters en distintas regiones del país.

Hasta el momento, la aerolínea ha cancelado 18 vuelos en rutas como México-Cancún, Monterrey-Cancún, Cancún-Monterrey, así como conexiones hacia Huatulco y Mérida.

Conciliación inexistente

La dependencia federal detalló que, aunque su personal acudió a los módulos de la empresa para iniciar procesos de conciliación, desde el mismo 11 de abril no hay representantes de la aerolínea. Ante ello, desplegó brigadas en aeropuertos de Monterrey, Cancún y Ciudad de México para orientar a los pasajeros.

Como medida emergente, las autoridades han recomendado a los afectados acercarse a mostradores de aerolíneas como Viva Aerobus y Volaris, donde se analiza la posibilidad de reubicarlos en vuelos hacia sus destinos de origen.

La falta de operación de Magnicharters y el cierre de sus oficinas mantienen incertidumbre sobre su retorno. Mientras los mecanismos de compensación establecidos en el acuerdo continúan sin aplicarse de manera efectiva.

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