En el Aeropuerto Internacional de Cancún no prevén habilitar zonas exclusivas para el servicio de transporte por aplicación, pese al conflicto legal que persiste entre autoridades, taxistas y plataformas digitales en uno de los principales destinos turísticos del país.
Fuentes de Aeropuertos del Sureste (Asur) indicaron que no existe ningún proyecto para permitir espacios específicos donde operen plataformas como Uber, DiDi o Cabify dentro de la terminal aérea. Aunque el gobierno federal analiza esta alternativa en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, luego del bloqueo que realizaron taxistas la semana anterior.
La postura mantiene el conflicto en Cancún, donde recientemente una jueza federal ordenó a la Guardia Nacional no impedir que conductores de Uber recojan o dejen pasajeros en aeropuertos del país. La resolución reafirma una suspensión definitiva otorgada en 2025 que prohíbe detener, multar o confiscar vehículos por brindar el servicio.
No obstante, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes reiteró que las aplicaciones no cuentan con autorización para captar pasajeros dentro de las zonas federales de los aeropuertos, ya que esta actividad corresponde únicamente a transportistas con permisos de la Agencia Federal de Aviación Civil. Por ello, continúan los operativos de vigilancia en las áreas de llegadas.
El tema cobra especial relevancia ante la cercanía de la Copa Mundial de la FIFA 2026, cuando se prevé la llegada de miles de turistas extranjeros a Cancún, muchos de ellos acostumbrados a utilizar aplicaciones de movilidad para trasladarse desde los aeropuertos.
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